Амортизація велосипедних сідел

Амортизація велосипедних сідел

Про згубний вплив вібрації на суглобову тканину написано чимало, так що хороша амортизація потрібна не тільки механізмам, а й людям, які ними користуються. Велосипедний спорт mdash; не виняток: чим вище амортизуючі властивості сідла, тим більше користі від активного відпочинку.


Пружини: бути чи не бути?

Класичний варіант амортизації сідла передбачав використання пружинної підвіски. У 70-х роках, коли на ринок прорвалися швидкісні велосипеди, в моду увійшли вузькі покришки і полегшене безпружинні сідло, але впевнено їздити на ньому може далеко не кожен любитель: для їзди в гоночної манері, з піднятим тазом, потрібна добре натренований мускулатура ніг. Інша справа mdash; гірський велосипед, який поєднує безпружинні сідло з широкими покришками, поглинаючими удари, проте рекордної швидкості від нього чекати не варто.

У колекціях іменитих виробників велосипедних аксесуарів знайдеться місце всім типам амортизації. Легендарна компанія Brooks пропонує високоякісні сідла на пружинах і без пружин. Вибір залишається за покупцем: правильно розрахувавши баланс між поставленими завданнями і наявними можливостями, велосипедист ніколи не розчаруються в якості амортизації Brooks.

Підбираємо амортизацію під свої запити

Початківцям спортсменам радять підбирати амортизацію, виходячи з особливостей посадки і переважаючого рельєфу місцевості, яку належить борознити колесами залізному коню. Якщо кермо розташоване нижче сідла mdash; ідеальним варіантом стане безпружинні сідло начебто Brooks B17, Brooks Team Pro Classic або Brooks Colt. Посадка, наближена до вертикальної, mdash; пряме показання до установки традиційного пружинного сідла.

М’які пружини доцільні тільки при неспішної їзди по гладкому покриттю, що не вимагає інтенсивного педалювання. В іншому випадку легке розгойдування сідла може стати причиною потертостей на стегнах. Тому дизайнери Brooks воліють працювати з жорсткими пружинами, здатними замінити задню підвіску без найменших ознак розгойдування.

Широка варіативність конфігурацій і кількості пружин допомагає знайти сідло, ідеально пристосоване під конкретні умови їзди. Для користувальницького міського велосипеда немає нічого кращого золотий класики Brooks B17 Standart. дала початок переможної історії бренду. Більш просунутим райдерам, освівающім складні маневри, можна порекомендувати модель Brooks B135, буквально нашпиговану пружинами для додаткової стійкості на віражах. Серйозним велотуристам, що не Полохливі перед бездоріжжям, сподобається використовувати сідла Brooks Flyer і Brooks 67: незважаючи на вертикальну посадку, швидкість пересування, на яку розрахована система підвіски, наближається до рівня гоночного байка середньої руки. Як бачите, при будь-якому розкладі гордість англійської велоспорту залишається на висоті!

Допоміжні амортизуючі пристрої

Необхідність у застосуванні додаткових коштів амортизації виникає в тих випадках, якщо пружинна підвіска не в змозі виконувати свої функції в повному обсязі. Амортизуючі підсідельні штирі і балки можуть стати гарною підмогою в досвідчених руках.

Схоже:

  • амортизація під сідло

Comments are closed.