Метро в Нью-Йорку: сходинки в пекло

Метро в Нью-Йорку: сходинки в пекло

Тема, звичайно, епічний, але якась частка правди в ньому все-таки є 🙂 Так як у Нью-Йорку ми забронівалі великі апартаменти і розташовані вони навіть не в самому Нью-Йорку, а в Джерсі Сіті (чому був зроблений такий вибір ви зрозумієте трохи пізніше), то волею-неволею нам в будь-якому випадку довелося б познайомитися з нью-йоркським метрополітеном, тому зробити ми це вирішили, як кажуть, не відходячи від каси – дістатися до готелю на метро. Багажу у нас не багато, чек-інн в готелі тільки через два з гаком години, так що у нас був час трохи зорієнтуватися, купити проїзні картки тощо і т. п.

Якщо ви пам’ятаєте, не далі як вчора ми побували у вашингтонському метро. плюс до всього, готуючись до поїздки я читав дещо про нью-йоркській підземці, дивився схеми проїзду та іншу корисну інфу. Зустрічав і опису метро, ??часом невтішні, а часом і відверто лайливі 🙂 Але особливого значення я таких коментарів зазвичай не надаю: хтось нормально орієнтується в метро, ??а для когось справжній шок спуститися навіть у рідній московський метрополітен, тому важко робити висновки поки сам не побуваєш. Те, що належало нам побачити в Нью-Йорку, вірніше під ним, можна назвати не інакше, як “Шок і Трепет”:)

Почнемо з того, що метро в Нью-Йорку називається Subway. Коли я згадував про шок і трепет я не мав на увазі нічого жахливого: негрів, особливо кримінальної зовнішності, підліткових банд, смердючих бомжів ми тут не бачили. Може бути всі ці “супутні елементи” і з’являються в підземці в якісь позаурочний час і на якихось певних гілках, се нам залишилося невідомо. До речі, у вагонах дуже навіть чисто і пристойно, всі кадри обмалював і засранние вагонів, що мелькають в американських фільмах зняті, мабуть, фіг знає скільки років тому. Або взагалі в павільйоні, щоб залякати туристів 🙂 Моє порівняння належить швидше до оформлення станцій. переходів і взагалі зручності користування цим видом транспорту.

Треба сказати що при будівництві і обробці нью-йоркського сабвею американці особливо не морочилися. Втім, це можна сказати про багатьох чисто американських будівлях, дорогах, та й взагалі про товари. Більшість станцій і переходів виглядають приблизно ось так:

Жахливо низькі стелі, сірі бетонні стіни. Апофіозом творчого польоту можна вважати ось таку мозаїку на станції Fifth Ave

Як-не одна з найдорожчих вулиць світу. До речі, лавки на станціях теж цікаві та незвичайні 🙂 “Не пригорнися до ближнього свого!”

Теж по-американськи. До речі, в поїзді час від часу диктор вимовляє інструкції про те, як треба себе вести і що треба робити у разі сексуальних домагань з боку інших пасажирів. Спочатку напружує.

У всіх інструкціях написано: вночі, коли в метро дуже мало народу, вам треба сідати в той вагон, в якому знаходиться кондуктор. Виявляється в кожному складі є такий особливий дядечко, на його форменому кашкеті є напис “Conductor”. Звичних нам перевірок квитків кондуктор не проводить, зате саме він стежить за посадкою-висадкою пасажирів, управляє дверима вагонів і дає добро на відправлення складу. Ось фотка кондуктора за роботою

Так от, за американськими законами напад на кондуктора прирівнюється до нападу на поліцейського, а що це обіцяє в плані покарання знає навіть самий початківець кримінальний елемент. Тому в нічному метро чим ближче ви до кондуктору, тим менше неприємностей.

Входи і виходи зі станцій теж обладнані в якомусь полутюремном стилі

Окремої уваги заслуговують дерев’яні двері з врізними англійськими замками на станції Брайтон 🙂 Але Брайтон – це взагалі окрема історія. )

Входи в метрополітен теж не блищать фантазією і яскравими фарбами 🙂 Ось, наприклад, вхід на станцію Wall Street

Зате в одному з вагонів ми зустріли ось таке цікаве попередження російською мовою

Зрозуміли де треба їздити, щоб доїхати живим. ))

Ну а тепер головне! Шок і Трепет починається як тільки ви захочете дістатися з пункту А в пункт Б. Запам’ятайте одне правило: це не ви страждаєте абсолютним топографічним кретинізмом, це все навколо зроблено лише для того, щоб переконати вас в цьому:)

Наочні схеми метро при вході на станцію? А навіщо вони потрібні, у вас повинна бути при собі 🙂 Нормальні легким для читання або хоча б помітні покажчики? Ось ще, і так знайдете! Коротше, за 4 дні поїздок в нью-йоркській підземці я зрозумів одне: тут починаєш орієнтуватися тільки тоді, коли просто вивчиш напам’ять потрібні тобі маршрути 🙂 Тільки ти починаєш вважати себе фахівцем, тут же сабвее підкидає черговий сюпрайз. Ну от тільки один приклад: спустившись на одній зі станцій (не пам’ятаю де точно), пройшовши через турнікети і опинившись на пероні, ми зрозуміли що помилилися з вибором напрямку руху. Після марних пошуків переходу на протилежний шлях (а він був видний в стінних отворах) виявилося що потрапити туди можна тільки через вихід зі станції і пройшовши через турнікети ще раз. Тобто кожна така помилка буде коштувати вам 2 долари 🙂 Принаймні на цій станції точно:)

Були ще приколи і непорозуміння, але все описувати – “Роман про сабвее” вийде 🙂 Краще трохи корисної інформації:

Проїзд в метро коштує 2 долари. Проїзні картки продаються в автоматах. Можна купити карту на 1 поїздку, на дві або придбати передплачену Smartcard на 20, 40 або 70 доларів. У цьому випадку на картку зараховується невеликий бонус. Наприклад, ми купували карти на 40 доларів, при цьому балансі виявилося $ 42,50. Якщо гроші на мапі закінчуються, а вам треба зробити ще кілька поїздок, то ви можете купити або нову карту, або покласти тут же в автоматі денежку на вже наявну Smartcard. Це вигідно якщо на балансі ще бовтається хвіст бакса в півтора 🙂 Автомат приймає купюри до 20 доларів або кредитки. Російські кредитки приймаються до оплати, принаймні Ощадбанк і Райф проходили. Вибираєте в меню Credit card, далі зажадають ввести Zip code (індекс міста) – набирайте кожної, наприклад 12100 (це NY) – все повинно вийде.

Схема нью-йоркського метро на офіційному сайті. Є схема сабвею у форматі PDF. тим, хто розбирається в цьому рекомендую зберегти у вашому смартфоні. Ну або пошукайте відповідну програму-схему для айфона або андроїда

Ну от і все, після нетривалого шоу “Російські біля автоматів” ми придбали проїзні картки і дісталися на Path’e (по суті те ж метро, ??тільки поїзди ходять з Джерсі на Манхеттен) до Джерсі Сіті і попрямували в наші апартаменти. Відразу скажу: ми були приємно здивовані – готель заслуговує усіляких рекомендацій! Наступний пост буде саме про апартаменти і про Джерсі Сіті

Comments are closed.