ЯК ВИБРАТИ ТУРИСТИЧНИЙ РЮКЗАК

ЯК ВИБРАТИ ТУРИСТИЧНИЙ РЮКЗАК

До вибору рюкзака слід підходити з усією серйозністю, адже на вас багато днів будуть висіти всі ваші речі. Купівля рюкзака – це часто пошук компромісу між максимальною зручністю і мінімальною ціною.

Ми розглянемо треккинговиє рюкзаки, які необхідно взяти в похід. Зауваження в статті відображають наша особиста думка і туристичний досвід.

Обсяг. Туристичний рюкзак зшитий у вигляді довгастого тканинного циліндра. Обсяг рюкзака зазвичай вишитий цифрами на клапані або на нижньому вході. Наприклад «60 + 10» означає, що обсяг рюкзака без тубуса – 60 літрів, при використанні тубуса обсяг збільшиться на 10 літрів, тобто буде 70 л. Обсяг треккинговую рюкзака для чоловіків – 80-120 л, для жінок – 60-80 л.

Вага. Чим більше додаткових примочок має рюкзак, тим він важче. Вага окремих моделей досягає 3,5 кг. Звичайно, в прагненні до зручності перенесення вантажу за це доводиться розплачуватися. На нашу думку, цілком можна обійтися без мало потрібних і чисто декоративних деталей, при хорошому підборі матеріалів вклавшись у 2,5 кг.

Тканина. Для виготовлення сучасних рюкзаків використовуються синтетичні тканини різної щільності. Вони стійкі до порізів і стирання, з міцною забарвленням, стійкі до дії ультрафіолетових променів, швидковисихаючі, довговічні і легкі. Два основних синтетичних матеріалу – це нейлон (поліамід) і поліестер. З внутрішньої сторони такі тканини покриті водозахисної полімерною плівкою. Це охороняє речі від вологи і легких опадів, але не означає, що рюкзак не намокне під проливним дощем.

Підвіска. Для вашого комфорту найбільш важлива система підвіски рюкзака. Вона складається з лямок, відтяжок пояса і самої спинки.

Лямки. Повинні відповідати основній вимозі – бути зручними. Саме в конструкції лямок закладено 80% зручності носіння рюкзака. Форма плечових ременів повинна бути вигнутою (S-образної). Такі лямки краще лягають на плечі і рюкзак легше нести, бо ремені не прагнуть зіскочити з плечей. Лямки не повинні бути ні вузькими, ні занадто широкими. Для середньої людини оптимальна ширина 6-7 см, суживающаяся донизу. Набивання їх повинна бути м’якою, приємною на дотик. У той же час, лямки не повинні м’яти. Плечові лямки внизу закінчуються стропами, довжина яких регулюється пряжками.

Спереду на грудях повинна бути поперечна маленька пряжка (фастекс). Вона дозволяє фіксувати наплічні лямки так, щоб вони не роз’їжджалися. Навантаження при цьому розподіляється більш правильно. Грудна стяжка розвантажує плечі.

Дуже важливий спосіб прикріплення лямочний строп до низу рюкзака. На багатьох моделях використовується так звана плаваюча система закріплення лямок до спинки. Це дозволяє підігнати висоту лямок по конкретній фігурі. Найбільш поширений варіант – закріплення здвоєною “липучкою” за ряд паралельних горизонтальних строп. Більш дорогий спосіб – кріплення подушечки безпосередньо прихованими замками до спинки.

Відтяжки. Конструкція лямок припускає наявність відтяжки, що йде від верху плеча до верхньої частини основної ємності рюкзака. Це ремені, які не дають рюкзаку відкидатися від спини.

Пояс. Пояс є абсолютно необхідною деталлю будь-якого сучасного похідного рюкзака. Якщо основний тиск припадає тільки на плечі, то виникає компресія хребта, починає боліти спина і відбувається швидке стомлення організму. Пояс дозволяє перенести більше 50% ваги рюкзака на стегна, розвантажуючи хребет і плечі. Крім того, пояс фіксує рюкзак на спині, не даючи йому бовтатися з боку в бік. З боку спини і з боків поясний ремінь має товсті широкі зручні подушки. Поясні подушки в хорошому рюкзаку мають трохи вигнуту форму, для більшого комфорту носіння рюкзака. Пояс повинен бути сантиметрів десять і м’яким, але в той же час тримати форму і не м’яти. Часто на поясному ремені є невеликі кишеньки на блискавці для корисних дрібниць: ключів, кишенькових грошей, рукавичок і т. д. Ремінь повинен застібатися на велику пряжку на широкій стропі, довжина якої зручно регулюється.

Спина. Звичайна система каркаса являє собою дві пружні алюмінієві пластини, розташовані паралельно або трохи розбіжні нагору на зразок букви V.

Каркас надає спині рюкзака вертикальну твердість. Рідше зустрічається варіант із пластиковою вставкою «анатомічної» форми у всю спину рюкзака. Несуча конструкція інтегрована в мішок, повністю або частково. Спинка рюкзака приймає на себе частину стерпного вантажу. Тому, вона повинна мати систему вентиляції. Забезпечення проветриваемости спини одне з найважливіших вимог до спинки. На трекінгових рюкзаках для цього зазвичай є жолобки в набиванні спинки. Тканина на спинці представлена??спеціальними сіточками і тканинами типу велюр. Такі тканини швидше сохнуть.

Стропи. Можуть бути найрізноманітнішими. Нам подобаються рифлені з дрібною фактурою малюнка – вони відмінно утримують пряжки в застебнутому стані. Основні стропи у рюкзаків мають ширину 25 мм. Дуже важливо, щоб стропи були і на клапані рюкзака, і на його дні. Це дозволяє при необхідності пристебнути до рюкзака масу корисних речей. Зручно, коли на кінцях стропи зрізані – це полегшує затягання стропи в пряжки.

Зовнішня підвіска. Велике значення мають петлі і стропи на зовнішній поверхні мішка. За них можна прикріплювати до рюкзака згорнуті в циліндри килимки, тенти і намети (особливо коли вони мокрі), мотузки (в захищає від ультрафіолету чохлі).

Пряжки і блискавки. Важливі елементи в пошитті рюкзака. Зверніть увагу на матеріал, з якого зроблені пряжки. Якщо фурнітура на вашому рюкзаку чимось нагадує пластмасу і на дотик вона не дуже міцна, то краще пошукайте інший рюкзак. Блискавки повинні відкриватися-закриватися без заїдань, але з деякими труднощами Якісний пластик – це той матеріал, з якого готується фурнітура для рюкзака.

Клапан. Зверху тубус рюкзака закривається клапаном («кришка» для рюкзака). Він кріпиться до рюкзака з боку спини двома пряжками, які підтягуються (тобто можна регулювати висоту клапана в міру заповнення рюкзака). Спереду клапан пристібається на дві швидко відстібаються пряжки. Клапан рюкзака повинен бути широким, що закриває всю площу тубуса. Часто клапан має внутрішню кишеню для зберігання документів і зовнішній – для дрібних речей, які можуть знадобитися по ходу. Непогано якщо на клапані зверху пришиті петлі, до яких за допомогою строп можна прикріпити додаткові речі.

Ручки для перенесення рюкзака. Для зручності завантаження рюкзака в транспорт у нього повинні бути міцні ручки. Одна з них зазвичай розташована вище кріплення лямок. Бажано мати додаткові ручки. Вони можуть міститися на його передній і задній поверхнях.

Наявність «підвалу». Укладання рюкзака може значно полегшитися, якщо в рюкзаку передбачений окремий відсік біля дна. Такий відсік зазвичай відділяється від основного обсягу рюкзака клапаном на блискавці. В основному він потрібен для того, щоб не розпаковувати весь рюкзак, коли потрібно щось швидко дістати з дна. Крім того, допомагає зберігати мокрий намет або мотузку окремо від сухих і чистих речей, що буває дуже корисно. Якщо нижнє відділення погано набито, то рюкзак важко поставити на землю.

Наявність кишень на рюкзаку. Що не кажи, а кишені здорово полегшують життя туриста. Постійно хочеться щось запхати в них, особливо в останній момент. Ідеальним слід вважати розташування кишень з боків рюкзака з рівним по масі наповненням. У багатьох рюкзаків додаткові бічні кишені просто пристібаються в разі необхідності, збільшуючи при цьому загальний обсяг. Внизу з боків рюкзака повинні бути кишені на гумці. Основне їх зручність в тому, що в них можна вставити, уперти довгасті предмети, які додатково страхуються бічними стропами (наприклад, сокира, пила). Пам’ятайте, багато кишень – не завжди виправданий додаткову вагу.

Бічні стяжки на тубусі. З боків рюкзака повинні бути стяжки – невеликі плоскі Стропков з пряжками для затягування. За допомогою стяжок ви зможете підтягнути зайвий обсяг рюкзака.

Непромокальний знімний чохол від дощу. У багатьох моделях він вшитий і забирається в спеціальну кишеню на блискавці.

Як правильно скласти речі в рюкзак?

В ідеалі рюкзак повинен сидіти як єдине ціле з тілом, ніби ви просто стали важче на пару десятків кілограмів.

Перед укладанням рюкзака вкладете в нього великий поліетиленовий мішок. У разі сильного дощу він захистить від намокання все, що ви несете.

Потрібно прагнути до максимально щільному розміщенню речей у рюкзаку. Адже при русі, особливо по складному рельєфу, набитий як вата рюкзак не встигає за рухами спини. Якщо немає хорошої механічного зв’язку між укладанням, то її найбільш віддалені від спини шари мають занадто велику запізнілої інертністю. Ви вже ведете спиною вліво, а зад рюкзака рухається ще вправо.

Заповнюйте всі порожнечі дрібними і м’якими речами. Уникайте великих і об’ємних пакетів. Наприклад, розділіть великий пакет з їжею на стільки маленьких мішечків, скільки у вас буде прийомів їжі.

Все, що може вам знадобитися на маршруті, покладіть зверху і в кишені рюкзака. Продукти і речі, які будуть потрібні лише в кінці дня на стоянці, кладіть в більш важкодоступні місця. Найважчі предмети розташуйте максимально близько до спини і не занадто низько. Інакше, вам доведеться сильно нахилятися вперед, щоб компенсувати низький і сильно віддалений від вашого тіла центр ваги рюкзака.

Перед покупкою навантажений рюкзак необхідно поміряти. Плечові лямки не повинні тиснути на виступаючі кістки. Стегнах пояс повинен щільно сидіти, облягаючи стегна (Не талію, що не живіт, що не попу).

Comments are closed.