Чи знаєте ви, навіщо потрібні гумові смужки, що звисають із бамперів вантажівок?

Швидше за все, ви помічали тонкі гумові смужки або ланцюжки, що звисають із задніх бамперів автомобілів та вантажівок. Здебільшого вони бовтаються щодо старих моделях. Ніколи не думали, навіщо вони там потрібні?

Побіжний пошук у Google на запити про «гумові смуги» на бамперах знаходить в основному інформацію про бризковики. Це захисні екрани із пластику або гуми, встановлені на колісних арках автомобілів. Вони допомагають запобігти попаданню бруду, каміння та води на кузов і скла під час руху.

І тут все зрозуміло — у цих деталей навіть назва, що говорить. Але від чого може захистити смужка шириною кілька сантиметрів?

Від статичної електрики. Ну, принаймні теоретично.

Смужки з тонким дротяним кабелем усередині або, в деяких випадках, оголені металеві ланцюги, що висять на бамперах, – це так звані заземлюючі ремені.

Чи знаєте ви, навіщо потрібні гумові смужки, що звисають із бамперів вантажівок?
Зображення: Wikimedia Commons

Справа в тому, що час руху автомобіль може накопичувати статичний заряд від тертя кузова про повітря, особливо за сухої погоди. І це створює неабиякі незручності.

По-перше, якщо ви беретеся за ручку машини, а вас б’є струмом, відчуття щонайменше неприємні. По-друге, статика теоретично може стати причиною потенційно небезпечних ситуацій. Наприклад, вона здатна вивести з ладу кардіостимулятор пасажира або створити іскру під час заправки.

Антистатики ж, за ідеєю, повинні запобігати накопичення заряду на автомобілі та забезпечувати його безпечну розрядку. Тому їх вішають просто про всяк випадок, чи мало. Особливо на вантажівки, що перевозять горючі матеріали, де іскри особливо небажані.

Ось тільки маленька проблема: ці штуки не працюють. У 1980-х роках фахівці з торгових стандартів у Британії притягли до відповідальності компанію-виробника антистатичних смуг. Вони провели дослідження та з’ясували, Що автомобільні шини набагато краще заземлюють машину. У коліс банально більша площа зіткнення з поверхнею, ніж у тонкого дроту.

Гума в шинах, правда, є ізолятором, а ось вуглець, що міститься в них, навпаки, відмінно проводить струм. Отже, скидає статичну електрику. Тому використання «оберегів»-антистатиків не має сенсу.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *