8 відомих винаходів та відкриттів, які належать не тим, кому ви думаєте

1. Парова машина

Джеймс Уатт і паровий двигун: зоря дев'ятнадцятого століття
Джеймс Екфорд Лаудер. Джеймс Уатт і паровий двигун: зоря дев’ятнадцятого століття, 1855 р. Зображення: Wikimedia Commons

Шотландський інженер Джеймс Уатт, на честь якого назвали одиниці виміру вати, також вважається творцем парової машини. Його творіння, зібране в 1765 році, призвело до промислової революції в Англії, а потім і в усьому світі.

Проте перший комерційно успішний паровий насос ще 1698 року зібрав англійський винахідник Томас Савері. Його апарат здійснював відкачування ґрунтових вод із шахт на півдні Англії. Крім цього, насоси Савері використовувалися для контролю водопостачання в Хемптон-Корт і Кемпден-Хаусі.

Повноцінну ж парову машину розробив Томас Ньюткомен у 1712 році. Його апарат використовував пару для руху поршня, який потім наводив на дію інші механізми. До 1735 по всій Англії було встановлено понад 100 двигунів Ньюкомена. Пізніше Уатт значно покращив конструкцію парової машини, але вона не була спочатку винайдена.

2. Телескоп

Галілей показує телескоп венеціанському дожу
Галілей показує телескоп венеціанському дожу (фреска Дж. Бертіні. 1858). Зображення: Wikimedia Commons

Галілей відомий як батько експериментальної фізики та автор фрази «І все-таки вона крутиться!» (хоча насправді він такого не говорив). Крім того, йому часто приписують винахід телескопа, в який нібито він і побачив, що центром нашої системи є Сонце, а не Земля.

Однак насправді цей прилад був розроблений голландським виробником очок на ім’я Ганс Ліпперсгеєм. 2 жовтня 1608 року він подав заявку до Генеральних штатів Нідерландів для одержання патенту на свій інструмент, «що дозволяє бачити речі далекі, якби вони були поруч».

Документ отримати йому не вдалося, оскільки незабаром заявку подав і інший приладобудівник Якоб Метіус. У результаті чиновники не змогли розібратися, хто був першим. Тим не менш, Ліпперсгей був щедро нагороджений урядом Нідерландів за свій телескоп. Через рік Галілей удосконалив його конструкцію і став застосовувати її для своїх астрономічних спостережень.

3. Радіація

П'єр та Марія Кюрі
П’єр і Марія Кюрі, близько 1904 р. Зображення: Wikimedia Commons

Термін «радіація» зазвичай пов’язують з іменами французького подружжя вчених П’єра та Марії Кюрі. Але насправді першим у 1896 році відкрив радіоактивність фізик Анрі Беккерель.

Під час своїх експериментів із фосфоресцентними матеріалами він дізнавсядеякі речовини, зокрема солі урану, здатні випромінювати енергію без зовнішнього впливу. І це відкриття було першим кроком у вивченні радіоактивності.

Своїми результатами Анрі Беккерель поділився з іншими вченими, зокрема з Марією та П’єром Кюрі. До 1898 ті провели безліч досліджень і виявили радіоактивність в інших елементів, таких як торій, полоній і радій, і отримали Нобелівську премію за свій внесок. Проте перше місце у цьому питанні належить Беккерелю.

4. Лампочка

Оригінальна лампочка з вугільною ниткою з магазину Томаса Едісона в Менло-Парку
Оригінальна лампочка з вугільною ниткою з магазину Томаса Едісона в Менло Парку. Зображення: Wikimedia Commons

Вважається, що першу електричну лампу створив Томас Едісон у 1879 році. Однак насправді історія її почалася набагато раніше. У 1800 році Алессандро Вольта розробив гальванічну батарею, що складалася з дисків, що чергуються з цинку і міді, просочених солоною водою, і дозволяла проводити електрику. Мідний дріт, що світився при підключенні до неї, можна вважати одним із ранніх прикладів нитки для лампи розжарювання.

Хамфрі Деві був наступним ученим, який зробив внесок у цей винахід. 1802 року він створив електричну лампу, у якій яскрава дуга світла виникала між двома вугільними стрижнями. Це було важливим удосконаленням, але модель була не дуже практичною для повсякденного освітлення.

В 1850 хімік Джозеф Свон з Англії почав працювати над створенням більш економічного електричного освітлення і до 1860 створив лампочку, в якій використовувалися карбонізовані паперові нитки.

Едісон зміг зробити аналогічний дизайн комерційно успішним. Він протестував більше 6 000 матеріалів, щоб зрозуміти, з чого краще робити нитку для лампи, і врешті-решт почав виготовляти її з карбонізованого бамбука. Цей матеріал застосовувався в лампочках аж до 1910 року, поки американський фізик Вільям Девід Кулідж із General Electric не здогадався замінити його на вольфрам.

5. Аероплан

Перший політ Флаєра-1 17 грудня 1903 р.
Перший політ Флайєра-1 17 грудня 1903 р. пілотує Орвілл, Вілбер – на землі. Зображення: Wikimedia Commons

Брати Орвілл і Вілбурт Райт стали першими людьми, які здійснили 17 грудня 1903 тривалий пілотований політ на літаку з двигуном. Але вони не є винахідниками самого концепту аероплана – це поширена помилка.

У 1874 році французький винахідник Фелікс дю Темпл побудував паровий літак, який злітав з трампліну з пасажиром на борту і якийсь час залишався у повітрі. Це був перший літальний апарат важчий за повітря, яке відірвалося від землі. Але його політ був дуже коротким.

Іншими попередниками Райтов стали брати Отто та Густав Ліліенталь. З 1891 року вони проводили безліч експериментів із планерами та зуміли досягти значних успіхів. Вони вивчали принципи аеродинаміки та управління, які виявилися надзвичайно цінними для майбутніх авіаторів.

А в Бразилії, наприклад, взагалі рахують першим у світі льотчиком уродженця цієї країни Альберто Сантоса Дюмона. Бразильці посилаються на той факт, що аероплан Райтов злітав з трампліну, а апарат Дюмона піднімався у повітря самостійно.

6. Автомобіль

Реклама Ford Model T 1908
Реклама Ford Model T 1908 Зображення: Wikimedia Commons

Генрі Форд випустив свою Model T у 1908 році, і це був перший автомобіль, який завоював масову популярність та успіх на ринку. Та ще й у ті часи, коли більшість людей по-старому все ще подорожували на конях. Тому багато людей вважають Форда творцем легкових автомобілів.

Генрі справді зробив величезний внесок у автомобільну промисловість, але легковий автомобіль вигадав не він. Це зробив Карл Бенц – німецький інженер та винахідник. У 1885 році він створив перший автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Правда, його Benz Patent-Motorwagen був триколісним і не таким зручним, як Ford.

Іншими попередниками Форда були Вільгельм Майбах і Готліб Даймлер теж німецькі інженери. У 1889 році вони представили перший чотириколісний автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння.

Чого досяг Форд, так це вдосконалення виробничого процесу. Його збірна лінія значно підвищила ефективність виробництва, знизивши вартість кожного автомобіля, щоб його змогли дозволити собі пересічні громадяни. Тому про нього ще кажуть, що він «поставив Америку на колеса».

7. Радіозв’язок

Інженери поштового відділення Великобританії з апаратурою Марконі на острові Флет-Холм у Брістольській затоці
Інженери поштового відділення Великобританії з апаратурою Марконі на острові Флет-Холм у Брістольській затоці, травень 1897 року. Зображення: Wikimedia Commons

Винахідником радіозв’язку вважається італієць Гульєльмо Марконі. 1901 року він встановив перший бездротовий зв’язок через Атлантичний океан. Але насправді Марконі не першим створив концепт радіо.

Його попередником був Нікола Тесла, сербоамериканський інженер і винахідник. Наприкінці ХІХ століття він проводив дослідження в галузі бездротового зв’язку та розробив систему, яка дозволяла передавати радіохвилі на великі відстані. В 1895 Тесла провів її публічну демонстрацію і отримав патенти, пов’язані з передачею і прийомом радіохвиль.

Ще одним помітним попередником Марконі був фізик Олександр Попов. Того ж 1895 року він успішно продемонстрував принцип роботи радіозв’язку на відкритих лекціях у Санкт-Петербурзі. Він створив пристрій, який міг приймати радіосигнали на дистанції і використовувався їх отримання від метеорологічних приладів.

Однак першою людиною, яка до замовив, Що радіохвилі можуть передавати звук, був Девід Едвард Хьюз. У 1878 зібраний ним мікрофонний апарат на вуглецевих блоках успішно приймав сигнали на відстані до 460 метрів. Тобто Х’юз зіткнувся з радіохвилями за дев’ять років до того, як Генріх Герц довів їхнє існування у 1888 році.

Інша річ, що він не зміг пояснити, як його радіохвильовий мікрофон працює і приписав це явищу електромагнітної індукції. А ще не зумів вигадати практичного застосування свого винаходу. Марконі пізніше застосував відкриті його попередниками технології і перетворив їх на готовий комерційний продукт — «бездротовий телеграф».

8. Графічний інтерфейс

Комп'ютер Apple Lisa 1983
Комп’ютер Apple Lisa 1983 р. із запущеною LisaOS – першим графічним інтерфейсом Apple Computer. Зображення: Wikimedia Commons

Багато людей вважають, що саме Microsoft під керуванням Білла Гейтса подарувала всьому прогресивному світу графічний інтерфейс користувача, випустивши Windows з курсором, іконками та вікнами. Але насправді концепція GUI придумав Дуглас Енгельбарт у 1960-х роках.

Його система вже включала вікна, іконки, меню і вказівник миші, що рухається, для взаємодії з комп’ютером. Енгельбарт також представив концепцію гіпертексту та гіпермедіа, ставши прабатьком інтернету та веб-технологій. І він на секунду винайшов мишу.

Компанія Xerox в 1973 році вразилася розробками Енгельбарта і команда під керівництвом Алана Кея представила комп’ютер Xerox Alto з мишею та графічним інтерфейсом.

В 1979 Стів Джобс підхопив цю ідею і згодом інтегрував її в комп’ютер Apple Lisa, а потім і в популярну лінійку пристроїв Macintosh. І лише після цього Microsoft розробила свою версію графічного інтерфейсу для операційної системи Windows.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *